TomTom steuert den Fortschritt mit einem autonomen Testfahrzeug an

Wie autonome Fahrzeuge in naher Zukunft mit traditionellen Autos koexistieren könnten Car & Driver-Chefredakteur Eddie Alterman spricht über die Rolle, die er in Zukunft für autonome Autos sieht, und darüber, was seiner Meinung nach mit Fahrzeugen mit menschlichem Antrieb passieren wird.

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Am Donnerstag kündigte der niederländische Standorttechnologie-Spezialist TomTom Updates für sein neuestes autonomes Testfahrzeug an. Das selbstfahrende Auto wird verwendet, um die neuesten Technologien zu testen, die mit den HD-Kartendiensten von TomTom verbunden sind, und um die autonome Fahrfunktionalität zu verbessern.

Trotz des Rummels um selbstfahrende Autos kommt es bei den regelmäßigen Einsätzen voll autonomer Fahrzeuge in den USA weiterhin zu Verzögerungen. Laut Consumer Watchdog bestehen nach wie vor erhebliche Mängel bei der autonomen Automobilfunktionalität, die zu konsequenten menschlichen Eingriffen in unvorhersehbare Situationen führen.

Autonome Fahrzeuge und das Unternehmen (Besonderheit ZDNet / TechRepublic) Laden Sie die kostenlose PDF-Version herunter (TechRepublic)

Das Testfahrzeug von TomTom ist jedoch ein Schritt in die richtige Richtung. Ausgestattet mit acht Laserscannern, Stereokameras und sechs Radargeräten bietet das Auto eine 360-Grad-Ansicht seiner Umgebung, die laut einer Pressemitteilung verarbeitet und anhand der HD-Karte von TomTom referenziert wird.

"Unser eigenes autonomes Fahrzeug ist ein entscheidender Vorteil bei der Entwicklung der Technologie, die für ein sicheres und komfortables autonomes Fahren erforderlich ist", sagte Willem Strijbosch, Leiter des autonomen Fahrens bei TomTom, in der Pressemitteilung. "Wir können unsere Kartentechnologie kontinuierlich auf der Straße testen, Einblicke und hochwertige Daten darüber erhalten, wie sie unter einer Vielzahl von Umständen funktioniert, und diese sofort in unseren KI-gesteuerten Kartenerstellungsprozess einfließen lassen."

Die hochauflösende Karte

Die TomTom HD-Karte bietet eine genaue, realistische Darstellung der Straße, einschließlich Fahrspurmodelle, Verkehrszeichen, Fahrspurgeometrie und Straßenmöbel - bis auf den Zentimeter genau. Mit dieser physischen Präzision können die Sensoren des Fahrzeugs dann sicher eine Route zum Ziel planen.

Die HD-Karte ist in Europa, den USA und Asien erhältlich.

Aktualisierungen des Kartensystems wurden ebenfalls am Donnerstag angekündigt. In Zusammenarbeit mit dem Computer-Vision-Software-Unternehmen HELLA Aglaia verbessert TomTom seine HD-Karte mit Echtzeit-Aktualisierungsfunktionen unter Verwendung von Crowdsourcing-Kameradaten von Automobilen. Die Kameradaten werden an das Cloud-basierte Kartensystem von TomTom für das autonome Fahrzeug weitergegeben, damit das selbstfahrende Auto die Realität der Straße so genau wie möglich erkennen kann.

Fahrzeuge, die mit TomToms Karten betrieben werden, haben sich verdoppelt, und mehr als eine Million Privat- und Nutzfahrzeuge fahren auf die Straße. Diese Karten sollen Fahrzeugen helfen, sicherer und effektiver auf den Straßen zu navigieren.

Weitere Informationen finden Sie unter TechRepublic. Wie autonome Fahrzeuge in naher Zukunft mit traditionellen Autos koexistieren könnten.

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